试驾全新问界M5 Ultra：五大方向“加量不加价”升级

发布日期：2025-04-13 16:35    点击次数：182

2025 年 3 月 1 日，华为常务董事余承东官宣问界新 M5 Ultra 开启预订，预售价 23.8 万元起。在预热期间，鸿蒙智行官方曾表示，新车是"史上最强"的问界 M5，且将迎来颜值、智驾、驾控、座舱、安全等五大焕新升级，实现"加量不加价"。

3 月 16 日，在问界新 M5 Ultra 正式发布前夕，新车迎来了首发评测解禁。众多评测媒体和车评机构纷纷对问界新 M5 Ultra 给出了较高的评价，称之为" 20 万级最强华为高阶智驾 SUV "。

那么问界新 M5 Ultra 都有哪些升级？媒体评价 20 万级最强华为高阶智驾 SUV 背后，又有哪些产品力支撑？

下面不妨一起探究一下。

设计升级，从外观到内饰的全面优化

作为号称"史上最强"的问界 M5，问界新 M5 Ultra 在设计方面实现了多处改进。

新车采用低趴车身设计，轮轴比为 2.9，轮高比 0.46，展现出蓄势待发的运动姿态。全新 CMF 设计理念贯穿整车，新增零度白、幻影紫两款车色，零度白营造出强烈的未来感，幻影紫则尽显神秘与优雅，满足了年轻消费者对个性化的追求。

在喷涂工艺上，官方表示问界新 M5 Ultra 运用了豪车级的 3C2B 车漆喷涂工艺，历经 95 道工序涂装，使得漆面性能更加稳定，防护性和一致性更佳。

此外，在整车造型方面，新增了前后保险杠镀铬饰条，后保险杠采用与车身同色的设计。内饰配色也进行了革新，新增赤茶橘内饰配色，还有黑曜套件，20 英寸黑曜轮毂搭配红色卡钳，黑曜窗饰条与黑曜车标相互呼应。

进入座舱，问界新 M5 Ultra 对家族化怀挡设计进行了升级，中控储物空间得到增加，全车标配 27 个收纳空间，提高了车内空间的利用率和便捷性。女王副驾新增无缝四向电调腿托，并搭配可调色温化妆镜；前排座椅主副驾调节范围为 0 - 74 度，最大角度 74 度，副驾腿托最大调节角度 70 度，可满足不同身材乘客的个性化需求。

防晒方面，配备四面双层隔音防晒玻璃以及天窗双层镀银防晒，紫外线隔绝率高达 99.9%，同时配备电动遮阳帘，物理防晒遮光达到 100%，防晒系数为 SPF100。快充系统也有所升级，支持双 50W 无线超级快充以及额外升级的 1 个 100W 有线快充口。此外，还支持 Carplay 功能，交车大礼包里包含外接盒子，让车载系统与 iPhone 手机互联更加便捷。

智能进阶，将 ADS3.0 高阶智驾带到 20 万级价位

在智能方面，问界新 M5 Ultra 实现了重大进阶 —— 将 ADS3.0 高阶智驾带到了 20 万级价位。

具体来说，其全系标配 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统，具备从车位到车位的全场景贯通智能驾驶能力。无论是城市道路的拥堵状况、高速公路的快速行驶，还是复杂停车场的停车情况，问界新 M5 Ultra 都能轻松应对。

这背后得益于感知硬件的全面升级，为问界新 M5 Ultra 打造了一套强大的"感官系统"—— 192 线激光雷达与 4D 毫米波雷达强强联合，最大探测距离可达 250 米，为车辆赋予了"眼睛"和"耳朵"，能够精准地感知车辆周围的环境信息，车辆在行驶过程中可以提前预判潜在危险，做出更加合理、迅速的决策。

在泊车方面，问界新 M5 Ultra 升级了一系列泊车技术 —— 包括 APA 自动泊车、RPA 遥控泊车、AVP 代客泊车、VPD 泊车代驾、RA 循迹倒车等多，并且能够实现离车即走等多种泊车场景。

此外，在智能座舱方面，车机性能得到了显著提升。内存的升级让系统运行更加流畅，操作响应速度更快。同时新增的中控屏车辆环境渲染功能以及首发的小猫绵绵萌宠主题，提升了人车交互的趣味性和科技感。

始终坚持芯片、软件、硬件、生态的自研，让鸿蒙智慧行实现了智驾、智舱的自主可控，并坚不可摧的技术护城河，成为问界新 M5 Ultra 的技术背书。问界新 M5 Ultra 将 ADS3.0 高阶智驾带到了 20 万级价位的市场，这一举措对于高阶智驾的普及具有重要意义。它让"智驾即标配、安全即标配"成为现实，一举打破了行业内的堆料竞赛，让高阶智驾成为智慧出行的基石。

驾控与安全，打造灵活操控的"陆地小坦克"

问界新 M5 Ultra 在安全方面也有全方位升级，官方号称"陆地小坦克"。

具体来说，其获得中汽中心抗路面冲击安全性能认证首发 001 号证书，连续以最高 90km/h 的速度通过 114mm 坑时毫无压力，出厂时经过 100% 的测试拦截，测试范围覆盖减速带、路障以及方坑等误用工况，安全性可见一斑。

在主动安全方面，CAS 全向防碰撞系统性能全面升级，无论是向、侧向还是后向，车速达到 120km/h 时都可实现刹停。

同时，新增 ESA 紧急转向辅助功能，在驾驶员操作转向力不足时，车辆会及时辅助避险；新增的 e - AES 自动紧急转向功能则可在不依赖驾驶员干预的情况下，让车辆主动避险。

新增的 LDW 车道偏离振动预警功能，能在车辆偏离车道线时，通过方向盘振动提醒驾驶员。

其他方面，在电池安全上，拥有电芯五层安全包覆、电池包五重结构安全设计以及三重热安全设计，还有华为云 BMS 全天候监控。在健康安全方面，该车拥有中汽中心"零甲醛"汽车认证，并搭载智能清洁空气系统（ICAS）等。

在驾控方面，问界新 M5 Ultra 采用同级唯一的全铝合金底盘，搭配前四球头双叉臂与后多连杆独立悬架，麋鹿测试成绩达到 79km/h，100km/h 刹停距离为 35.58m。HUAWEI DATS 2.0 的搭载，使车辆的通过平顺性大幅提升，弯道横向加速度提升至 0.65G，颠簸路面晃动收敛 46%，弯道横向稳定性增加 9%。转向系统也进行了全面升级，角度控制精准度提升 10%，转向灵敏度增加 39%。

整车动力系统上，后电动机峰值功率 200kW，前电机峰值功率 165kW，四驱零百加速仅需 4.3s。舒适制动系统的优化，刹车平顺性至高达到 95%，刹停俯仰感优化 95%，制动过程平顺无感，大幅减少了点头和晃动现象，并且这一优化覆盖了两驱和四驱车型，确保了不同动力配置车型在制动性能上的一致性。

超长续航能力也是一大亮点。问界新 M5 Ultra 增程版高阶智驾版在满油满电情况下，CLTC 工况纯电续航 255km，综合续航 1440km（后驱）/1275km（四驱），最高保电车速提升至 155km/h；问界新 M5 Ultra 纯电版高阶智驾版满电情况下后驱版 CLTC 工况纯电续航 602km，都能满足用户的多样化出行需求，告别里程焦虑。

NVH 优化方面，通过对车门密封、整车声学以及增程器转速的精心调校，车速 120km/h 时风噪降低 0.5dB，语音清晰度提升 1.5%，并且优化了增程器发电策略，使得车辆在行驶过程中的噪音得到有效控制。

结语

真正的革新不在堆料，而在技术穿透力。

作为华为深度赋能的都市智能 SUV，问界新 M5 Ultra 凭借颜值、智驾、驾控、座舱、安全等五大核心升级，直击用户痛点，全面焕新，在当前 20 万级 SUV 市场深陷配置内卷之际，问界新 M5 Ultra 以华为高阶智驾核心技术为支点，重新定义竞争维度。

更关键的是，它以 23.8 万起的预售价，实现"加量不加价"。对此，媒体评价，问界新 M5 Ultra 将成为年轻消费群体首选的" 20 万级最强华为高阶智驾 SUV "，20 万级市场，中国智能汽车市场或将迎来真正的分水岭时刻。